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いつかはクラウンてか

昨日はお休みで

息子と池袋のトヨタアムラックスへ行った。

その前の平日のお休みも

お台場のモデリスタへ行った。

そこで何をするかというと

“試乗”=タイムレンタル(お得です)

で直近2回はアスリート、

マジェスタのいつかはクラウンに乗った。
(息子の強い要望により)

結論から言うと、直線だけ速い車。

そして操作系が全て軽い。
(トヨタ車全体にいえるかもしれぬが)

80年代のアメ車のようだった。

レクサスが出た今、日本のおじさま達は

この車を目標とするのだろうか

個人的には同じ金を出すなら、

ダウンサイズになるが、

メルセデスのCクラス
(つい最近おふくろが購入した。この車も
かつての重厚さが→特にステアリングが
日本車チックになった)

BMWの3シリーズを購入するだろう

クラウンは日本でしかない車

もはや時代に逆行することが

この車のアイデンティティなのか








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